一：自主品牌SUV越来越厉害，这是真的么？

2015年自主品牌SUV车型进入前20名的有10款，第一季度这10款车型的销量总和为41.2万辆。相比之下，2014年第一季度进入SUV销量排行TOP20的有7款，销量总和为21.21万辆，几乎只相当于2015年的一半左右，看来2015年自主品牌SUV份额的提升是非常明显的。

自主品牌份额的增长是显而易见的，一方面是因为产品实力的快速提升，另一方面是国家对于公务员用车的各种规定正在很好的执行。而18万元区间的车型主要集中在SUV、中级轿车这两个领域，所以你可以看到SUV销量的增长非常明显，包括下面的中级轿车也是一样。

二：感觉日系SUV一直在萎缩，是真的么？

2015年第一季度，日系SUV的销量从排名上看远远不如2014年，多数车型在SUV排行榜上都出现了明显的排位下跌。2015年第一季度，除去新增加的两款SUV本田缤智和XR-V之外，其余SUV销量的总和为12.41万台，而去年第一季度同样是这11款SUV车型，销量总和则达到了17.71万台，降幅高达29.93%。看来，日系品牌2015年开局不利，市场份额的下降非常明显。

首先是国内一部分消费者对于日本品牌没有必要的负面情绪，导致了日系品牌在国内本身就无法站稳脚跟。而现在，日系品牌SUV逐渐呈现老弱病态的关键，就是自主品牌的雄起。按照自主品牌的发展速度，相信这样的趋势会持续下去，日系品牌应该赶快提出更新更有竞争力的产品，改善这样的情况。

三：美系家用车这两年特别火爆，2015年它的销量一定上涨了吧？

美系家用车近年来看上去很受欢迎，几乎所有的美系车型销量都排在非常靠前的位置，实际上看到数据之后你会发现，2015年第一季度，美系车型的表现并没有想象中那么优秀。2015年第一季度，美系紧凑级轿车（除福特福睿斯）的销量总和为24.47万辆，同样的车型在2014年第一季度的销量总和为31.37万辆，降幅达到22%。就算是加上福特福睿斯，这个数据也没能赶超2014年同期的数据。

对于美系车，我还是喜欢它动感时尚的造型，还有炫目新潮的内饰设计，能够给人一种花小钱买豪车的超值感，这绝对是中国消费者最愿意做的事情。但是，美系车因为变速器问题带来的油耗弊病也是不容忽视的，但凡有些了解的人都知道美系车费油的事情，所以说销量还是会受到一定的影响。