凤凰汽车 永州导购：涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。搭载涡轮增压发动机的紧凑级车型，更充沛的动力，越发受到国人的推崇。今天，就为大家推荐4款搭载涡轮增压发动机的紧凑级车型，尽情享受“T”动力带来的畅快驾驭感受吧！

推荐车型：东风标致 新408

厂商指导价：12.69-18.97万

新一代标致开始采用全新的设计语言，从2008开始，一系列的标致新车都开始进行新的设计时代，包括近期发布的新款3008、308和508等等。而全新标致408自然也与其他家族成员保持一致，全新的设计在保留了以往标致品牌的传统特色之外，变得更加具有时尚性。

新的家族特征同样带有很强的辨识性，比如前脸的设计上，在保持着大嘴式进气口的同时，采用全新的大灯设计，标致官方称这个设计的灵感来自于狮子的眼睛，这倒是与品牌的徽标形成了一定的呼应。

全新标致408的侧面造型仍然体现出了家用驾车的稳重感，但是在侧面加入的一些线条又增加了车身的动感，看上去不会感到过于死板。17英寸多辐轮毂没有采用特别的设计，但是与整体风格搭配的比较默契。

尾部设计与老款车型有了很大的改变，而这种改变同样是整个标致家族的整体行为。C型尾灯的设计开始出现在各款标致新车型上，这个设计样式还能够与侧面的线条形成一些衔接。

尾部的整个线条变得更加丰富，通过几条不同走向的折线将尾部打造的更具有立体感。下面方形双镀铬排气管也为尾部增加了一些气势,提升了整车的档次。

全新标致408在外形设计上的变化是非常明显的，而内饰设计上同样具有翻天覆地的改变。可以看到全新标致408的内饰设计变得更加简约了，整个中控台上也没有提供几个物理按键。能够达到这样的效果主要得益于全新All in One集成触控系统。

这套系统就是通过一个9.2英寸的触控显示屏将车辆的大部分功能集成在一起，避免了更多的按键设置，同时达到实现更多的功能。全新标致408上的这套系统可以实现空调、行车电脑、多媒体、导航、车载互联等非常多功能的操作，各项功能可以通过屏幕两侧的虚拟按键来切换，也可以通过方向盘的一个快捷键来切换。

与发动机匹配的标致主推的6速手自一体变速器，这台变速器也已经与老款车型上的有所不同，新款6速变速器进一步提高了换挡效率和平顺性。

全新标致408在动力系统方面也进行了全面的升级，老款车型上的1.6L发动机和2.0升发动机全被取消，取而代之的是入门级的1.8升发动机和标致经典的1.6THP发动机。

1.6THP发动机大家应该已经非常熟悉了，这是PSA和BMW联合研发的一款涡轮增压发动机，采用单涡轮双涡管技术。而这台发动机在全新标致408上也得到了重新调校，动力表现有所提升，同时还带来了更加经济的油耗表现。

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