12月9日，长沙南开往怀化南的G6521次高铁上，旅客在体验高铁商务舱的舒适。当天，沪昆高铁长怀段开始旅客体验试运行。长沙和怀化两地区间列车运行时长约110分钟。沪昆高铁长怀段通车后，将大大拉近湘中、湘西北地区与西北、西南、长三角以及珠三角地区之间的距离，与京广高铁“双轮驱动”湖南经济社会发展。本报记者徐行摄

12月9日上午10时30分，长沙南发往怀化南的G6521次高铁列车平稳抵达怀化南站。本报记者徐行摄

本报12月9日讯(记者 邓晶琎)中国东西向最长的高铁沪昆高铁长沙至上海段，将于10日开通运营。届时，从长沙至上海的高铁车程将缩减至最快4小时26分，长沙至杭州的最快高铁车程为3小时38分。

记者从广铁集团获悉，从10日起，长沙南将新增18趟至杭州东的高铁车次，14趟至上海虹桥的高铁车次(包含始发和路过车)。长沙南至杭州东全程一等座票价681.5元，二等座票价405元;长沙南至上海虹桥全程一等座票价798.5元，二等座票价478元。

沪昆高铁，是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，也是中国东西向线路里程最长、影响范围最大、经过省份最多的高速铁路，全线途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明，全长2264公里，设计时速为350公里。

沪昆高铁由沪杭、杭长和长昆3段组成。沪杭段已于2010年开通，杭长段10日开通后，长昆段的长沙至怀化段也将于本月开通。

记者试乘体验沪昆高铁长怀段高铁列车

长沙108分钟抵达怀化

本报12月9日讯(记者邓晶琎通讯员刘毅李镁铭)沪昆高铁长怀段即将于本月中下旬开通。今天，广铁集团邀请数十家媒体记者乘坐试运行的G6521次列车，从长沙南开行至怀化南仅花了108分钟。

上午8时40分，G6521次列车从长沙南站出发，仅过14分钟便抵达湘潭北站。

“太不可思议了，以前乘坐大巴要一个多小时。”来自湘潭大学的科特迪瓦留学博士阿南，作为试乘体验者，忍不住连连感叹。

9时22分，列车到达娄底南站;9时40分到达邵阳北站;10时7分到达溆浦南站。

“沪昆高铁拉近了家的距离。”受邀参加试乘体验的著名当代艺术家舒勇是怀化溆浦人，他向记者介绍，自己经常奔走各地，这是首次在高铁上用镜头和画笔记录湘中西地区沿途流动的风景。

10时28分，列车最终到达怀化南站，全程108分钟。

沪昆公司湖南分公司相关负责人介绍，目前长怀段仍处于试运行阶段，列车时速还没有达到最佳，预计正式运营后列车时速还有可能加快。

11时，记者再次乘坐高铁列车从怀化南返回，12时39分抵达长沙，历时99分钟。记者从目前的试运行列车时刻表发现，一趟从长沙南直达怀化南(全程无停靠站)的G6526次列车，全程仅78分钟。

长怀段具体运行时刻表和票价均以最终开通运营时广铁官方公布为准。