凤凰汽车 永州导购：记得《虞美人》里一句：春花秋月何时了，往事知多少。古人抒得是情怀，发得是感慨。今天，这句词也特别贴合我们的主题。借着十一黄金周的来临，我们也重温SUV市场中表现优异的那些车型，15万左右的车型是我们这次推荐的领域。也是我们专为年轻而又喜爱出行的年轻消费者精心推荐的。接下来，我们就要为各位看官做一次小小的盘点，一起聊聊小型SUV的那点"往事"。

十·一黄金周出行，我们要选的不仅是美观、不仅是价格合理，更看重实用性和性价比，一切以实用为主。现而今的年轻消费者很难拿出相当一部分存款来购买心爱的座驾，入门价格在10-15区间的车型相对来说更领这类群体所接受，既有着轿车般的舒适性，还兼具着SUV的实用，能够应付多种路况、能够穿梭于拥挤的车流是这类SUV的闪光点。既然是出游，那么我们当然会关心配置够不够丰富？安全不安全？油耗如何？小编觉得，有全景天窗和较低的油耗表现才能符合出游的要求。NOW，我们将"伙伴"们一一介绍，看看哪位"伙伴"适合陪您度过这个秋高气爽的十·一黄金周吧。

逍客

车型售价：15.38-18.68万

逍客多年来一直都比拼性价比，为了在今时今日的市场中延续自身的优势，此次特推出的2015款车型，新款逍客在配置进行了调整，以满足更多的市场需求。

逍客

新上市2015款逍客共推出酷火MT、酷火CVT、酷雷、酷炫4个新车型，均为两驱版本。其指导价为15.38-18.68万元。因此逍客在售车型也由7款增至11款，总的售价区间依旧维持在13.98万-21.98万元之间

逍客

外形设计上，2015款逍客并未改头换面，外形和旧款一致。为了改善视觉效果，酷火MT和酷火CVT车型配备了全新样式的17英寸五辐轮毂。不过，酷火MT以及酷火CVT两款车型仍然只配备普通天窗，而酷雷CVT和酷炫CVT车型则装配了全景天窗以及自动前氙气大灯等配置。

逍客

2015款逍客配备AVM全景式监控影像系统、CARWINGS智行+智能全方位行车服务、XTRONIC CVT智能无级变速器、Eco Drive节能驾驶助手、VDC车辆行驶动态控制系统、定速巡航等科技配置。

逍客

在相近价位的两款车型对比中，2.0XV酷雷车型比老款2.0XV炫增加了全景天窗，氙气大灯，还有MP3多媒体功能。与此同时，新车的备胎却被降为了非全尺寸，并且空调也改为了手动调节。有点让人觉得患得患失。

逍客

逍客

在动力方面，2015款逍客将继续搭载1.6L或2.0L发动机，前者最大功率为89kW(121Ps)，锋值扭矩154N·m；后者最大功率为106kW(144Ps)，锋值扭矩198N·m。传动系统，与之匹配的依旧是5挡手动变速箱、6挡手动变速箱或者CVT变速箱。根据工信部油耗测试，综合路况下逍客的油耗在8.2L/100kM。

车型短评：逍客新增的这4款车型总的来说改变不大，只是在个别设计方面进行了升级，总的价格涵盖在现有售价区间内，可以算得上价格未变，而可选择余地增多了。

雪佛兰创酷

车型售价：11.99-16.39万

雪佛兰创酷是昂科拉同平台下的不同品牌车型，虽然二者有着相同的动力系统和甚至相近的车身尺寸，但创酷的风格取向明显要更偏向实用性。

创酷

创酷外观方面最大的特色，就是其纯正的美式SUV血统，展现了肌肉车的设计风格，更将风靡全球深受年轻族群喜爱的变形金刚元素融入自身。

创酷

整车强壮硬朗，车身线条动感流畅，勾勒出城市的时尚与活力，在同级别竞争对手中，也仅仅翼博风格类似，但肌肉感却相形见绌，特别是顶配车型的18寸轮毂属于越级配置十分抢眼，堪称外观亮点之一。

创酷

创酷

在内饰方面，创酷还是走的是雪佛兰的老路子，整体设计偏向科鲁兹，风格简洁明朗。尽管创酷的档次感不如昂科拉，但从爱唯欧移植过来的电子化仪表盘，相比逍客、锋驭和昂科拉的式样都要更吸引年轻人。

创酷

创酷

创酷与昂科拉源自相同平台，轴距都为2555mm。创酷车身高度上有优秀的表现，后排头部空间宽裕。

创酷

创酷的动力总成与昂科拉完全一致，搭载通用1.4T涡轮增压发动机，在动力性能上可媲美主流2.0L自然吸气发动机，其最大功率达到103kW，最大扭矩达到200N·m，与之搭配的为6速手自一体和6速手动变速箱，此外，前麦佛逊后扭力梁的悬挂结构也与兄弟车型昂科拉如出一辙，同时顶配也使用了AWD智能四驱系统。根据工信部油耗测试，综合路况下雪佛兰创酷高配车型的油耗在11.3L/100kM，低配和中配车型分别为10.1/100kM和10.8/100kM。

创酷

车型短评：相比同宗兄弟昂科拉，尽管在空间和配置方面稍有欠缺，但凭借出色的动力性能和肌肉感十足的外形设计，也还是能留住不少潜在客户。

东风标致2008

车型售价：9.97-13.67万

借用了多款概念车型的设计语言，大胆前卫与法式浪漫融合于一体，加之标致引以为傲的调教，造就了如今的小型SUV标致2008。

2008

外观上，标致2008采用大进气格栅家族式前脸，凌厉的前大灯和狮爪型尾灯成为了全车线条最富有棱角的地方，全身可见镀铬装饰，高低起伏的车顶，都很符合标致家族一贯追求高识别度的特点。

2008

2008

如果说外形的设计展现出了2008精致的一面，那么内饰的样式则让你看到了它极为个性另一面。首先，采用了多种内饰材质组合而成的中控台与控制区，给人更多的亲和力，让你忍不住就想伸手去触碰。

2008

整个仪表台面板采用了硬质塑料工艺，细节上经过细化处理。增加的点阵式纹路设计不但突出了手感，也增加了视觉上的精致一面。整个中控台非常具有层次感，7英寸的显示屏位于最上方，中部是空调控制区与中控门锁，而下部安置了储物空间方便使用，再加上遍布各处的金属装饰整体样式十分讨巧。

2008

手感好的还不只有中控台，犹如玩具大小一般的方向盘对于成年驾驶者来说更有驾驶的欲望，凹凸有致的结构令人爱不释手。和标致其他车型一样，方向盘附近的控制键布局也都保持一致，而点火开关则被首次移到了右侧，很有模仿早期赛车的经典设计。

2008

2008延续着上个世纪的动力总成，最大功率一成不变的86kW 1.6L自然吸气发动机，配合上4AT变速箱的配置，从上个世纪延续到了今天。这是东风标致多年以来的主打动力系统，在满足了206、307之后，成为了2008的首选。根据工信部油耗测试，综合路况下标致2008自动挡车型为7.4L/100kM，手动挡车型未6.8L/100kM

2008

车型短评：在3008，4008早已经进入中国市场之后，2008也开始闯荡江湖。而对于它来说，机遇大于挑战。对于一款入门版售价不到10万的小型城市SUV来说，配置上有些不如意也是情理之中，对于追求浪漫生活的都市人也是不错的选择。

北京现代ix25

车型售价：或14万起

现代ix25的产品定位十分明确，主攻当下热门的小型SUV市场，车身尺寸与目前已经上市了的别克昂科拉、雪佛兰创酷、标致2008和福特翼搏相差不多，但轴距稍大，和缤智一样主打车内空间。

ix25

ix25亮黑隐藏式A柱设计很巧妙，把车窗和前风挡连成了一个整体，营造出车顶悬浮在半空中的视觉效果。

ix25

侧面可以算是ix25最好看的地方，一条贯穿整个车身的腰线从霸气的前脸向后收紧，营造出了一股俯冲的架势，跟路虎极光有几分神似，无形中会显得更加"高大上"。

ix25

ix25

ix25的内饰设计并没有给我们带来什么惊喜，整体造型中规中矩，而为了弥补这一不足，ix25提供了更加年轻时尚的内饰配色。

ix25

相比内饰设计，配置方面的亮点要更多一些，全景天窗、座椅加热/通风、大尺寸触摸屏、BlueLink人机交互系统、后排出风口等应有尽有。

ix25

ix25拥有1.6L和2.0L两种排量车型，其中1.6L发动机最大功率92kW/6300rpm，最大扭矩151N·m，匹配5速手动或者6速手自一体变速箱；2.0L发动机最大功率118kW/6500rpm，最大扭矩192N·m，匹配6速手自一体变速箱。

ix25

车型点评：现代ix25应该算得上缤智最针锋相对的竞争对手，是因为二者在定价、动力、空间及配置方面都有较多的重合点。在接下来的日子里，二者都不会因为缺少对手而感到孤单，同时也会被绝大多数的潜在车主拿来做最直接的颗粒化对比。

全文点评：适逢金秋十月前夕，相信都市白领一族已经蓄势待发，因此我们为大家推荐了以上四款SUV，本着车身小巧、性价比高的原则为大家做些简单介绍，以上几款车包括上市车型和未上市车型，他们的共同点是具有全景天窗、丰富的配置或有着优异的低油耗表现，作为黄金周出行旅游的座驾还是非常适宜的，希望这几款车能够在十一期间为大家带来更多的快乐。