参数对比 | ||
基本参数 | 别克 昂科威 2015款 28T 四驱全能运动旗舰型 | 奥迪 Q5 2013款 40 TFSI 进取型 |
厂商指导价 | 34.99万元 | 38.36万元 |
厂商 | 上海通用别克 | 一汽奥迪 |
车体结构 | SUV | SUV |
发动机 | 2.0T 260马力 直列4缸 | 2.0T 211马力 直列4缸 |
变速箱 | 6挡手自一体变速器 | 8挡手自一体变速器 |
最高车速(km/h) | - | 220 |
官方0-100加速(s) | - | 7.5 |
官方综合油耗(L) | 8.8 | - |
工信部综合油耗(L) | - | - |
整车质保 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 |
车身参数 | 别克 昂科威 2015款 28T 四驱全能运动旗舰型 | 奥迪 Q5 2013款 40 TFSI 进取型 |
长×宽×高(mm) | 4667×1839×1696 | 4629×1898×1655 |
轴距(mm) | 2750 | 2807 |
前轮距/后轮距(mm) | 1574/1578 | - |
最小离地间距(mm) | - | 185 |
整备质量(Kg) | 1800 | 1900 |
车门数(个) | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 66 | 75 |
行李箱容积(L) | 422-1550 | 540 |
发动机参数 | 别克 昂科威 2015款 28T 四驱全能运动旗舰型 | 奥迪 Q5 2013款 40 TFSI 进取型 |
发动机结构 | 直列 | 直列 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
喷油形式 | 直喷式 | 直喷式 |
气缸数(个) | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
压缩比 | - | 9.6:1 |
缸径×行程 | - | 82.5×92.8 |
发动机特有技术 | - | AVS可变气门升程系统 |
排气量(mL) | 1998 | 1984 |
最大功率[kw(ps)/rpm] | 191(260)/5500 | 155(211)/4300-6000 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 353/2000-5300 | 350/1500-4200 |
电动机最大功率 | - | - |
电动机最大扭矩 | - | - |
燃料类型 | 97号(京95号)汽油 | 97号(京95号)汽油 |
排放水平 | 国V | 国V |
变速器参数 | 别克 昂科威 2015款 28T 四驱全能运动旗舰型 | 奥迪 Q5 2013款 40 TFSI 进取型 |
变速器类型 | 手自一体变速器 | 手自一体变速器 |
挡位个数 | 6 | 8 |
底盘转向 | 别克 昂科威 2015款 28T 四驱全能运动旗舰型 | 奥迪 Q5 2013款 40 TFSI 进取型 |
驱动方式 | 全轮驱动 | 全轮驱动 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型 | 电子式 | 电子式 |
车轮制动 | 别克 昂科威 2015款 28T 四驱全能运动旗舰型 | 奥迪 Q5 2013款 40 TFSI 进取型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动器类型 | 手拉式 | 电子式 |
前轮胎规格 | 235/50 R19 | 235/60 R18 |
后轮胎规格 | 235/50 R19 | 235/60 R18 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
行驶参数 | 别克 昂科威 2015款 28T 四驱全能运动旗舰型 | 奥迪 Q5 2013款 40 TFSI 进取型 |
最小转弯直径 | - | 11.6 |
接近角 | - | - |
离去角 | - | - |
通过角 | - | - |
爬坡角度 | - | - |
最大涉水深度 | - | - |
制表:凤凰汽车 |
小结:很显然,两款车正好处一同一售价水平,我们首先从车型来看, 昂科威可以从容选择顶配车型,不但性价比比奥迪Q5入门版本看上去更高,重要的是在高科技配置上更加丰富。从上面分析可以看出,不要说常见的安全与舒适配置胜出,就是自动泊车自适应巡航、车道偏离预警系统、并线辅助、主动刹车这些,也足够让我们选择昂科威顶配的理由大大胜过奥迪Q5低配。